​财时代 | 张婷

在高成本获客及目前行业两级分化的大背景下，帮助互金平台更深入地了解境外上市的相关信息，共同探讨境外上市的有效途径，从而帮助互金企业在做到规范发展的同时实现资本之路，冲出上市的困境。

12月20日，由广东互联网金融协会、香港互联网金融协会联合主办的“2017互联网金融企业境外上市论坛”在深圳星河丽思卡尔顿酒店成功举办。各互联网金融企业、银行、咨询公司、会计事务所、第三方服务机构、部分金融消费者等近300人参加了该论坛。

推进互金企业发展

据财时代（www.xjrzcq.com）了解，本次论坛战略合作单位为网贷之家，协办单位为恒信易贷，由深圳市律师协会、宜聚网 、融金宝、 合众e贷大力支持举办。

广东互联网金融协会秘书长朱明春表示：“目前互联网金融企业境外上市已成一种潮流，同时也是当下很多互联网金融企业关注的焦点及想要进行探索的主题。”

值得注意的是，作为此次论坛的主办方之一，广东互联网金融协会邀请了来自香港等地的上市服务的专业人士，与大陆互联网金融企业共聚一堂，面对面讨论交流，以增进双方更多的了解和认知。

朱明春坦言：“香港等地的上市服务等机构对大陆的互联网金融行业有更清晰的认识，了解其业务内容、发展趋势、在境外上市过程中的优劣势及存在的困难等情况。其次，在规范合规发展的前提下，互联网金融企业也可以更好地了解境外特别是在香港上市的新政策及其所带来的利好关系，从而能更好地顺应政策、抓住机遇，找到境外上市的有效途径。” 

地域优势

以互金巨头如蚂蚁和腾讯为例，在境外上市后，他们的境外策略也逐步成型，并将海外发展的重点放在新兴市场，尤其“一带一路”沿线国家。

而背后原因一方面是欧美市场已经有很成熟的生态圈，要打进去很难。另外一方面是“一带一路”国家还是一片片分割的蓝海。

香港作为最接近“一带一路”的国际金融中心，在金融服务和政策配套上都有先天优势。

香港互联网金融协会主席李国樑指出：“不论在香港还是美国，境外上市融资只是企业走出去的第一步。在考虑上市地点的时候，更多的要看上市后当地的金融和政策配套，是否能帮助企业将业务拓展海外业务，尤其在后监管时代，国内市场的竞争会非常激烈，向外扩张将是企业重要的差异化的增长点。”

汽车金融赛道扩张

限额令后，许多互金平台纷纷转型涌入车贷领域，市场同质化严重的情况下，车贷行业竞争也就日益激烈。寻求上市，也成为了车贷市场的又一“出路”。

在接受财时代（www.xjrzcq.com）专访时，恒信易贷董事长林文认为：“企业不管在国内还是国外上市，都需要考虑一些问题，比如企业的定位发展，上市的准备工作，而这些准备工作是要分的很详细，比如VIE架构、上市资金、上市周期、员工结构等各方面都需要企业仔细思考。那么上市之后则需要考虑上市当地的经济政策，必须做到规范发展。”

此外，在2017年年初恒信易贷与相关合作方签署了“恒信集团IPO上市战略合作”。这也就意味着，恒信集团打造成一家立足于普惠金融服务的国内知名上市企业。根据企业发展规划，恒信易贷将借助科技金融与资本市场的相互促进，继续推动企业的上市计划。

汽车金融作为汽车产业与金融的结合，是当前产业金融的重要领域。随着中国汽车市场进入存量时期，汽车后市场成为亟待开发的新大陆，而汽车金融作为汽车后市场的重要部分，极具想象空间。

合众e贷车贷事业部总经理熊乐君表示：“易鑫集团的上市算是车贷平台在港股上市的先例,以前没有车贷平台在港股上市，现在有先例了,那么在法律法规、财务指标、企业估值等方面都有了一定参考, 接下来后面打算上市的车贷平台都具有各自不同的特征，整个互联网金融车贷平台市场的未来将呈现百花齐放的局面。车贷平台不一定要开发所有与车有关的产品，可以选择一个具有自己企业特色的产品，比如说新能源车的发展将是一个很好的趋势。”